塑料油箱尼龙材料的性质与应用
发布时间:2022/04/11 20:04
燃油阻隔PA6材料是针对使用小型发动机的车辆和设备的油箱所开发的,相比传统的PA6,燃油阻隔PA6材料的燃油阻隔性能和冲击性能等得到显著的提高。以燃油阻隔PA6材料成型的油箱能满足美国环境保护署 (EPA) 和加州空气资源委员会 (CARB) 新近发布执行的<1.5g/m2*d挥发标准,同时也满足国内油箱排放标准。与传统氟化HDPE油箱相比,燃油阻隔PA6油箱不会对环境造成污染,也克服了多层油箱成型技术复杂和设备投入高的缺点,其总体系统成本更低。
很长一段时间,国内燃油阻隔PA6材料的市场都被国外化工企业所垄断,国内无相应技术及材料,导致了国内价格昂贵、供货不稳定、国外企业主导市场局面的出现。
安币官网app最新版下载经过多年的研发和验证,拥有了具有自主知识产权的燃油阻隔PA6材料的制备技术,打破了国外垄断,材料已经在便携式发动机油箱上应用,油箱燃油阻隔性能等使用性能满足标准要求,从而改变了市场竞争格局、降低了材料价格,提升了国内企业的市场竞争力。
表:安币孚公司燃油阻隔PA6主要牌号产品性能
性能 |
检测标准 |
测试条件 |
单位 |
吹塑级 PA6-S1 |
注塑级 PA6-S8 |
密度 |
ISO 1183 |
方法A |
g/cm3 |
1.08 |
1.05 |
熔融指数 |
ISO 1133 |
230℃,2.16Kg |
g/10min |
0.7 |
8 |
拉伸强度 |
ISO 527 |
50mm/min |
MPa |
50 |
40 |
缺口冲击强度 |
ISO 180 |
23℃ |
Kj/m2 |
45 |
65 |
ISO 180 |
-30℃ |
Kj/m2 |
20 |
30 |
|
弯曲强度 |
ISO 178 |
2mm/min |
MPa |
50 |
40 |
弯曲模量 |
ISO 178 |
2mm/min |
MPa |
1500 |
1200 |
热变形温度 |
ISO 75 |
0.45Mpa |
℃ |
90 |
80 |